KENNEDY SPACE CENTER, FL - El lunes 9 de junio, Boeing reveló el diseño de su CST-100 astronauta espacial destinado a restaurar la capacidad de las Américas para lanzar nuestros astronautas a la órbita terrestre baja (LEO) y la Estación Espacial Internacional (ISS) para 2017.
La maqueta del CST-100 a gran escala se dio a conocer en una ceremonia de solo invitación para ejecutivos y medios de Boeing que se llevó a cabo dentro de una instalación de la era del transbordador recientemente renovada en el Centro Espacial Kennedy, donde la cápsula comenzaría a fabricarse a finales de este año.
Universe Today fue invitado a recorrer la cápsula para una inspección de primera mano del interior y exterior del CST-100 y presenta mi galería de fotos aquí.
Apertura de la escotilla del transportador de tripulación comercial CST-100 de Boeing. Crédito: Ken Kremer - kenkremer.com
El CST-100 es una cápsula administrada de construcción privada que se está desarrollando con fondos de la NASA bajo los auspicios de la agencia. Programa de tripulación comercial (CCP) en una asociación público / privada entre la NASA y la industria privada.
El vehículo se ensamblará dentro del hangar de procesamiento renovado conocido durante la era del transbordador como Orbiter Processing Facility-3 (OPF-3). Boeing alquila el sitio a Space Florida.
Boeing es una de las tres empresas aeroespaciales estadounidenses que compiten por un contrato con la NASA para construir un 'taxi espacial' estadounidense para transportar astronautas estadounidenses a la estación espacial y de regreso en 2017.
Interior de la cápsula Boeing CST-100 de cerca. Crédito: Ken Kremer - kenkremer.com
los SpaceX Dragon y Sierra Nevada Cazador de sueños también están recibiendo fondos del programa de tripulación comercial de la NASA.
La NASA otorgará uno o más contratos para construir la próxima nave espacial clasificada para humanos de América en agosto o septiembre.
La cápsula de tripulación del Boeing CST-100 llevará tripulaciones de cinco personas a la ISS. Crédito: Ken Kremer - kenkremer.com
Desde el cierre forzoso del programa de transbordadores espaciales de la NASA luego de su último vuelo en 2011, los astronautas estadounidenses han dependido al 100% de los rusos y de su pequeña pero efectiva cápsula Soyuz para los viajes a la estación y de regreso, a un costo que excede los $ 70 millones por asiento.
Boeing presentó una maqueta a gran escala de su 'Space Taxi' comercial CST-100 el 9 de junio de 2014 en el Centro Espacial Kennedy en Florida. El vehículo privado lanzará astronautas estadounidenses a la órbita terrestre baja y la ISS desde suelo estadounidense. Crédito: Ken Kremer - kenkremer.com
Chris Ferguson, el último comandante del transbordador para el último vuelo del transbordador de la NASA (STS-135) ahora se desempeña como director de Operaciones de Misión y Tripulación de Boeing.
Ferguson y el equipo de Boeing están decididos a que los estadounidenses regresen al espacio desde suelo estadounidense con cohetes estadounidenses.
Lea mis entrevistas personales exclusivas y en profundidad con Chris Ferguson, el último comandante del transbordador de Estados Unidos, sobre el CST-100; aquí y aquí .
Boeing presentó una maqueta a gran escala de su 'Space Taxi' comercial CST-100 el 9 de junio de 2014 en su instalación de fabricación prevista en el Centro Espacial Kennedy en Florida. El vehículo privado lanzará astronautas estadounidenses a la órbita terrestre baja y la ISS desde suelo estadounidense. Crédito: Ken Kremer - kenkremer.com
El vehículo incluye cinco asientos reclinables, una escotilla y ventanas, la consola de control de los pilotos con varias tabletas Samsung adjuntas para las interfaces de la tripulación con internet inalámbrico, un puerto de acoplamiento a la ISS y un amplio espacio para 220 kilogramos de almacenamiento de carga de una variedad de equipos, equipo. y experimentos científicos según las opciones de asignación de la NASA.
El interior presenta la iluminación LED Sky Lighting de Boeing con un tono azul ajustable basado en sus aviones 787 Dreamliner para mejorar el ambiente de la tripulación.
Maniquí de astronauta sentado debajo de la consola del piloto dentro de la maqueta comercial CST-100 'Taxi espacial' de Boeing. Crédito: Ken Kremer - kenkremer.com
Tripulaciones de cinco personas llevarán la cápsula Boeing CST-100 a la ISS. Crédito: Ken Kremer - kenkremer.com
La cápsula reutilizable se lanzará sobre un cohete Atlas V de United Launch Alliance (ULA) calificado para hombres.
Estén atentos aquí para Ken Continuando con Boeing, SpaceX, Orbital Sciences, espacio comercial, Orion, Curiosity, Mars rover, MAVEN, MOM y más noticias sobre vuelos espaciales planetarios y humanos.
Los astronautas estadounidenses eventualmente ingresarán a la ISS a través de este puerto de acoplamiento. Crédito: Ken Kremer - kenkremer.com
El senador estadounidense Bill Nelson (FL) y el último comandante del transbordador espacial de la NASA dentro de la cápsula tripulada CST-100 de Boeing durante la ceremonia de inauguración en el Centro Espacial Kennedy, Florida, el 9 de junio de 2014. Nelson está sentado debajo de la consola de pilotos y recibe información sobre CST-100 de Ferguson que ahora dirige los esfuerzos de la tripulación de Boeing. Nelson también voló al espacio a bordo del transbordador Columbia en enero de 1986. Crédito: Ken Kremer - kenkremer.com
Nave espacial Boeing CST-100 presentada en el Kennedy Space Center FL el 9 de junio de 2014 Posando de izquierda a derecha; Frank DelBello, Space Florida, John Elbon, vicepresidente de exploración espacial de Boeing, el senador estadounidense Bill Nelson (FL), el comandante final del transbordador Chris Ferguson, director de operaciones de tripulación y misión de Boeing y John Mulholland, vicepresidente de exploración espacial comercial de Boeing. Crédito: Ken Kremer - kenkremer.com
El senador estadounidense Bill Nelson (FL) se dirige a la multitud en la ceremonia de inauguración de la cápsula tripulada CST-100 de Boeing a la ISS en el Centro Espacial Kennedy, Florida, el 9 de junio de 2014. Crédito: Ken Kremer - kenkremer.com
El ingeniero del proyecto CST-100 de Boeing, Tony Castilleja, describe la cápsula durante una fascinante entrevista con Ken Kremer / Universe Today el 9 de junio de 2014 mientras estaba sentado dentro de la maqueta a gran escala del taxi espacial Boeing CST-100 durante la ceremonia de inauguración en el Centro Espacial Kennedy de la NASA. Crédito: Ken Kremer - kenkremer.com