Oh, oh, el EMDrive podría estar recibiendo su 'empuje' de los cables y el campo magnético de la Tierra
Desde que la NASA anunció que habían creado un prototipo del controvertido Propulsor de cavidad resonante de radiofrecuencia (también conocido como EM Drive), todos y cada uno de los resultados informados han sido objeto de controversia. Inicialmente, cualquier prueba reportada fue tema de rumores y filtraciones, los resultados fueron tratados con escepticismo comprensible. Incluso después del documento presentado por el equipo de Eagleworks pasó la revisión por pares , todavía hay preguntas sin respuesta.
Con la esperanza de abordar esto, un equipo de físicos de TU Dresden, conocido como el Proyecto SpaceDrive, realizó recientemente un prueba independiente del EM Drive. Sus hallazgos fueron presentados en el 2018 Asociación de Aeronáutica y Astronáutica de Propulsión Espacial de Francia conferencia, y fueron menos que alentadores. Lo que encontraron, en pocas palabras, fue que gran parte del impulso de los mercados emergentes podría atribuirse a factores externos.
Los resultados de su prueba se informaron en un estudio titulado ' El proyecto SpaceDrive: primeros resultados en EMDrive y propulsores de efecto Mach “, Que apareció recientemente en línea. El estudio fue dirigido por Martin Tajmar, un ingeniero del Instituto de Ingeniería Aeroespacial de TU Dresden, e incluyó a los científicos de TU Dresden Matthias Kößling, Marcel Weikert y Maxime Monette.
Propulsor EMDrive: cavidad (izquierda), antena (medio) y en equilibrio (derecha). Crédito: Martin Tajmar, et al.
En resumen, EM Drive es un concepto para un motor espacial experimental que llamó la atención de la comunidad espacial hace años. Consiste en un cono hueco de cobre u otros materiales que refleja las microondas entre las paredes opuestas de la cavidad para generar empuje. Desafortunadamente, este sistema de propulsión se basa en principios que violan la Conservación de momento ley.
Esta ley establece que dentro de un sistema, la cantidad de impulso permanece constante y no se crea ni se destruye, sino que solo cambia a través de la acción de las fuerzas. Dado que el EM Drive incluye cavidades de microondas electromagnéticas que convierten la energía eléctrica directamente en empuje, no tiene masa de reacción. Por tanto, es 'imposible', en lo que respecta a la física convencional.
Como resultado, muchos científicos se han mostrado escépticos sobre EM Drive y querían ver evidencia definitiva de que funciona. En respuesta, un equipo de científicos de los Laboratorios Eagleworks de la NASA comenzó a realizar una prueba del sistema de propulsión. El equipo fue dirigido por Harold White, el líder del equipo de propulsión avanzada de la Dirección de Ingeniería de la NASA y el investigador principal del laboratorio Eagleworks de la NASA.
A pesar de un informe que se filtró en noviembre de 2016, titulado ' Medición del empuje impulsivo de una cavidad de radiofrecuencia cerrada en vacío “- el equipo nunca presentó ningún hallazgo oficial. Esto llevó al equipo dirigido por Martin Tajmar a realizar su propia prueba, utilizando un motor que fue construido con las mismas especificaciones que las utilizadas por el equipo de Eagleworks.
Según las pruebas realizadas por un equipo de TU Dresden, el empuje del EM Drive puede ser el resultado de la interacción con el campo magnético de la Tierra. Crédito: ESA / ATG medialab
En resumen, el prototipo del equipo TU Dresden consistía en un motor hueco en forma de cono dentro de una cámara de vacío altamente blindada, a la que luego disparaban microondas. Si bien descubrieron que el EM Drive experimentó un empuje, es posible que el empuje detectable no provenga del motor en sí. Esencialmente, el propulsor exhibía la misma cantidad de fuerza independientemente de la dirección a la que apuntaba.
Esto sugirió que el empuje se originó en otra fuente, que creen que podría ser el resultado de la interacción entre los cables del motor y el campo magnético de la Tierra. Como concluyen en su informe:
“Las primeras campañas de medición se llevaron a cabo con ambos modelos de propulsores alcanzando niveles de empuje / empuje a potencia comparables a los valores declarados. Sin embargo, encontramos que, p. Ej. La interacción magnética de los amplificadores y cables de par trenzado con el campo magnético de la Tierra puede ser una fuente de error significativa para los EMDrives. Continuamos mejorando nuestra configuración de medición y desarrollos de impulsores para finalmente evaluar si alguno de estos conceptos es viable y si se puede ampliar ”.
En otras palabras, el impulso misterioso informado por experimentos anteriores puede haber sido nada más que un error. Si es cierto, explicaría cómo el 'Impulso EM imposible' pudo lograr pequeñas cantidades de empuje mensurable cuando las leyes de la física afirman que no debería serlo. Sin embargo, el equipo también enfatizó que se necesitarán más pruebas antes de que EM Drive pueda descartarse o validarse con confianza.
¿Qué hará falta antes de que los seres humanos puedan viajar al sistema estelar más cercano dentro de sus propias vidas? Crédito: Shigemi Numazawa / Proyecto Daedalus
Por desgracia, parece que la promesa de poder viajar al Luna en solo cuatro horas , para Marte en 70 días , y para Plutón en 18 meses - todo sin la necesidad de propulsor - puede que tenga que esperar. Pero tenga la seguridad de que se están probando muchas otras tecnologías experimentales que algún día podrían permitirnos viajar dentro de nuestro Sistema Solar (y más allá) en un tiempo récord. Y se necesitarán pruebas adicionales antes de que el EM Drive se pueda descartar como una quimera más.
El equipo también realizó su propia prueba del propulsor de efecto Mach, otro concepto que muchos científicos consideran poco probable. El equipo informó resultados más favorables con este concepto, aunque indicaron que también se necesita más investigación aquí antes de que se pueda decir algo de manera concluyente. Puede obtener más información sobre los resultados de las pruebas del equipo para ambos motores leyendo sus informe aquí .
Y asegúrese de ver este video de Scott Manley, quien explica la última prueba y sus resultados.
Otras lecturas: Puerta de la investigación , Phys.org